Giriş
Denizin maviliğiyle iç içe büyümüş biriyim; limanların sessiz uğultusu, gemilerin güvertelerindeki çelik çivilerin ritmi hâlâ kulağımda. Bir gün arkadaşım, “Güverte lostromosu ne kadar maaş alır ki?” diye sormuştu — bu soru hem merakımı hem de saygımı artırdı. Şimdi birlikte, bu mesleğin maddi yönünü verilerle ve gerçek hikâyelerle inceleyeceğiz.
Güverte Lostromosu Nedir ve Ne İş Yapar?
Güverte lostromosu (yani denizcilik terimi ile bosun veya boatswain), bir geminin güvertesinde çalışan tayfa grubunu yöneten, güverte işlerini planlayan, ekipman bakımından sorumlu olan kişi demektir. :contentReference[oaicite:0]{index=0} Mesela bir yük gemisinde limana bağlanırken halatların yönetimi, güvertenin boya-bakım işleri ve kürek, vinç gibi güverte ekipmanlarının durumu onun sorumluluğu olabilir. Bu rol; yalnızca güç gerektiren bir iş değil, aynı zamanda liderlik, teknik bilgi ve iletişim becerisi de ister.
Maaş Verileri ve Yorumlar
Türkiye’de güncel rakamlar şöyle:
– Eleman.net verilerine göre 2025 yılında güverte lostromosunun aylık ortalama maaşı 38.400 TL civarında. En düşük 27.600 TL, en yüksek 53.600 TL olarak kaydedilmiş. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
– Deneyime göre değişim şöyle: 0‑1 yıl için ortalama ~28.800 TL, 5‑9 yıl arası ~40.300 TL, 10 yıl üzeri ~42.400 TL. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
– Şehir bazında (Türkiye içinde) maaşlar yaklaşık olarak İstanbul ~40.300 TL, Bursa ~40.400 TL gibi. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
– Fakat bir başka kaynakta ortalama ~37.900 TL olarak ifade edilmiş. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
– Uluslararası bakarsak, bir denizcilik kariyeri platformuna göre “bosun” maaşı : yıllık 30.000 USD’den başlayıp, tecrübeye göre 70.000 USD’ye kadar çıkabiliyor. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
Bu veriler bize şunu söylüyor: iletişim, deneyim, geminin tipi gibi faktörler maaşı önemli ölçüde etkiliyor.
Gerçek Hikâyelerden Kısa Kesitler
Ali B., 6 yıldır bir yük gemisinde güverte lostromosusu olarak çalışıyor. İstanbul çıkışlı bir hat, zaman zaman yurt dışında demirliyorlar. Ali B., “Başladığımda aylık 30 bin TL civarındaydım, gemi tipine ve rotasına göre ekstra ödemeler gelince toplam 40 bin TL’yi aşabiliyor” diyor. Bu durum, deneyimli olması ve rotanın zorluğu ile ilişkilendiriliyor.
Bir başka örnek: Deniz işlerinde yeni sayılabilecek Fatma K., 1‑2 yıllık deneyime sahip. Bursa limanında çıkışlı çalışıyor ve eleman.net’in 0‑1 yıl verisiyle örtüşecek şekilde ~28‑30 bin TL civarında maaş aldığını söylüyor.
Bu hikâyeler verilerle uyumlu; ama önemli olan “rota”, “gemi tipi”, “iş yoğunluğu” gibi değişkenlerin geliri yukarı çekebilmesi.
Geliri Belirleyen Faktörler
1. Deneyim seviyesi: Yeni başlayan ile 10 yılı geçen biri arasında ~%30‑50 civarında fark olabilir.
2. Gemi tipi ve seferler: Tanker, yük gemisi, kruvaziyer gibi farklı tiplerde maaş farklılaşabiliyor. Uluslararası seferler ekstra ödemeler getirebilir. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
3. Firma ve bayrak durumu: Büyük firmalar ya da yabancı bayraklı gemiler daha iyi ücret verebilir.
4. Çalışılan liman/şehir: Türkiye’de İstanbul, Bursa gibi büyük liman kentlerinde maaş ortalamaları biraz daha yüksek.
5. Ek avantajlar: Yurt dışı seferler, fazla mesai, tayfa primleri gibi unsurlar toplam gelir içinde önemli olabilir.
Özet ve Geleceğe Bakış
Özetle, Türkiye’de bir güverte lostromosusu için ortalama maaş 2025 itibarıyla ~38.400 TL aylık düzeyinde gözüküyor. Ama bu yalnızca bir ortalama; daha düşük ya da daha yüksek seviyeler de mümkün. Deneyim kazandıkça, zorlu rotalar üstlendikçe gelir artıyor. Uluslararası bir perspektifle bakarsak, dolar bazında maaş beklentileri çok daha yüksek seviyelere çıkabiliyor.
Meslek denizcilik sektöründe olmaktan dolayı belirsizlikler içeriyor: sefer yoğunluğu, yurtdışı rotalar, aileden uzak kalma gibi unsurlar mevcut. Ancak hem teknik beceri hem liderlik gerektirmesi açısından saygın bir meslek olarak öne çıkıyor.
Sorularla sizi dinleyerek bu sohbeti birlikte büyütmek isterim:
Siz ya da tanıdığınız biri bu pozisyonda çalışıyor mu, varsa tecrübesi nasıldı?
Bu maaş verileri size tatmin edici geliyor mu, yoksa “yetersiz” mi hissediyorsunuz?
Bu mesleğe yönelik olarak hangi bilgi/sertifika sizi çekici kılardı?
Lütfen düşüncelerinizi paylaşın — birlikte konuşalım.